Primăria Constanța a lansat în dezbatere publică proiectul noului Regulament de organizare și funcționare a parcărilor publice, un document care schimbă aproape în totalitate modul în care vor fi administrate locurile de parcare din municipiu. Dacă va fi adoptat în forma actuală, regulamentul va înlocui HCL nr. 123/2021 și va introduce un sistem bazat pe digitalizare, monitorizare permanentă și sancțiuni considerabil mai severe. Dincolo de noile tarife, proiectul schimbă filosofia administrării spațiului public, punând accent pe principiul „utilizatorul plătește” și pe utilizarea tehnologiei pentru controlul parcărilor.

Documentul a fost publicat luni, 20 iulie, în procedură de transparență decizională, iar constănțenii pot transmite propuneri și observații până la 31 iulie.

Potrivit raportului de specialitate care însoțește proiectul, administrația locală consideră că regulamentul adoptat în 2021 nu mai răspunde realităților din municipiu.

Argumentul principal este creșterea constantă a numărului de autovehicule, atât din Constanța, cât și din localitățile limitrofe, în condițiile în care numărul locurilor de parcare a rămas limitat.

Autoritățile susțin că actualele sancțiuni nu au avut un efect suficient de descurajare, iar ocuparea trotuarelor, spațiilor verzi și căilor de acces a devenit o problemă tot mai frecventă.

În fundamentarea proiectului apare și un principiu care stă la baza întregii reforme: costurile amenajării și întreținerii parcărilor trebuie suportate de utilizatorii acestora, nu exclusiv din bugetul local.

Cea mai vizibilă schimbare: taxarea parcării

Noul regulament reorganizează întreg municipiul în mai multe zone tarifare.

Zona centrală și principalele zone turistice vor deveni cele mai scumpe din oraș.

În Zona 1, prima oră de parcare va costa 5 lei, însă fiecare oră suplimentară va ajunge la 10 lei, iar un tarif pentru 24 de ore consecutive va fi de 80 de lei.

În schimb, pentru Zona 2, care include restul municipiului și stațiunea Mamaia, tarifele rămân mai reduse: 1 leu pe oră, 10 lei pe zi, 100 de lei abonamentul lunar și 350 de lei abonamentul anual.

Regulamentul introduce și tarife distincte pentru autocare, parcările administrate prin bariere, vehiculele grele, instituțiile publice și operatorii economici.

Parcările de reședință vor avea reguli mult mai stricte

Unul dintre cele mai importante capitole ale proiectului privește parcările de reședință.

Primăria propune ca atribuirea locurilor să fie complet digitalizată, iar verificarea eligibilității să fie făcută automat.

Pentru a putea obține un loc de parcare, solicitantul trebuie să îndeplinească simultan mai multe condiții: să locuiască la cel mult 200 de metri de parcare, să dețină un autoturism cu ITP valabil și să nu aibă datorii către bugetul local.

De asemenea, fiecare apartament va putea beneficia de un singur loc de parcare, iar al doilea va putea fi atribuit doar dacă rămân locuri disponibile după soluționarea tuturor cererilor.

O prevedere care ar putea genera dezbateri vizează locuințele construite după aprobarea noului Plan Urbanistic General. Proprietarii din ansamblurile rezidențiale care nu au fost prevăzute cu suficiente locuri de parcare vor putea solicita un loc pe domeniul public doar după satisfacerea cererilor formulate de ceilalți riverani.

Măsura este justificată de administrație prin necesitatea responsabilizării dezvoltatorilor imobiliari în ceea ce privește asigurarea locurilor de parcare în interiorul propriilor proiecte.

Digitalizare completă și monitorizare permanentă

Proiectul propune una dintre cele mai ample digitalizări ale serviciului de administrare a parcărilor.

Plata va putea fi efectuată prin SMS, aplicații mobile, card bancar sau parcometre, iar verificarea în teren va fi realizată inclusiv prin sisteme automate de recunoaștere a numerelor de înmatriculare (LPR).

În plus, inspectorii care verifică parcările sau participă la ridicarea autovehiculelor vor purta obligatoriu camere video de tip bodycam, înregistrările urmând să fie păstrate pentru o perioadă de până la trei luni.

Sistemul introduce și o perioadă de grație de 30 de minute înainte ca o notificare pentru neplata parcării să poată fi emisă automat.

Un alt element nou este faptul că utilizatorii care aleg plata prin SMS sau aplicații mobile pot suporta un comision tehnic de procesare, în limitele prevăzute de regulament, în timp ce Primăria este obligată să mențină cel puțin o metodă de plată fără astfel de costuri suplimentare.

Amenzi de până la 5.500 de lei

Capitolul sancțiunilor este, probabil, cel mai sever din întregul proiect.

Pentru ocuparea unui loc fără plata tarifului, parcarea neregulamentară, blocarea accesului, rezervarea ilegală a locurilor sau ocuparea spațiilor verzi sunt prevăzute amenzi cuprinse între 1.000 și 5.000 de lei, iar în multe situații poate fi dispusă și ridicarea vehiculului.

Cea mai mare sancțiune este rezervată proprietarilor care refuză să comunice identitatea persoanei căreia i-au încredințat autoturismul, amenda putând ajunge la 5.500 de lei, potrivit proiectului.

Mai mult decât un regulament al parcărilor

Dincolo de noile tarife, documentul arată intenția administrației locale de a schimba modul în care este utilizat spațiul public.

Prin limitarea accesului la parcările de reședință, introducerea monitorizării automate și creșterea sancțiunilor, Primăria încearcă să reducă ocuparea abuzivă a domeniului public și să încurajeze o utilizare mai eficientă a locurilor existente.

În același timp, proiectul transferă o parte mai mare din costurile administrării parcărilor către utilizatori și pune accent pe responsabilitatea proprietarilor de autovehicule și a dezvoltatorilor imobiliari.

Rămâne însă de văzut dacă toate prevederile vor fi păstrate în forma actuală. Proiectul se află în consultare publică, iar perioada de dezbatere ar putea aduce modificări înainte ca regulamentul să ajungă pe masa Consiliului Local.

Proiectul de hotărâre poate fi consultat:

– pe site-ul oficial al Primariei municipiului Constanța, la adresa www.primaria-constanta.ro, la secțiunea „De interes public/Transparență decizională pe Legea 52/2003″, începând cu data de 20.07.2026, pentru o perioadă de 30 de zile.

– la sediul Primăriei municipiului Constanța, situat in bd. Tomis, nr. 51.

În temeiul prevederilor alin. (4) art. 7, al Legii nr. 52/2003 privind transparența decizională în administrația publică, republicată, propunerile, sugestiile sau opiniile cu valoare de recomandare, privind proiectul de hotărâre supus consultării publice sepot transmite până la data de 31.07.2026 astfel:

-prin poștă, la sediul din Ștefan Mihăileanu nr. 10 – Directia Servicii Publice, Serviciul Drumuri, Parcari și Transport;

-prin e-mail, la adresa servicii.publice@primaria-constanta.ro.

Informatii suplimentare pot fi obtinute la numerele de telefon 0241/488179, persoană de contact: Timniu Mihaela, Guvener Berna

Materialele transmise vor purta mențiunea: „Propuneri referitoare la proiectul privind aprobarea Regulamentului de organizare și funcționare a parcărilor publice din municipiul Constanța”.