Ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, a declarat vineri că există probleme serioase de securitate în Portul Constanța și a cerut conducerii portului și Consiliului de Administrație să prezinte, în termen de 15 zile, un plan de măsuri pentru remedierea situației.

Potrivit ministrului, planul ar trebui implementat de urgență, în cel mult trei luni, și să vizeze în primul rând cele trei puncte considerate critice de la intrarea maritimă în port.

„La Portul Constanța, situația de securitate, din punctul meu de vedere, este gravă. Am dat o dispoziție Consiliului de Administrație și conducerii portului ca în 15 zile să vină cu un plan care să fie implementat de urgență în trei luni, măcar pentru cele trei puncte critice care sunt la intrarea dinspre mare în port”, a declarat Miruță.

Ministrul a precizat că dorește ca viitorul sistem de monitorizare al portului să poată fi accesat nu doar de administrația portuară, ci și de instituțiile cu atribuții în domeniul securității naționale.

„Am cerut ca la acest sistem să existe acces oficial și pentru Serviciul Român de Informații și pentru Ministerul Apărării”, a afirmat acesta, explicând că implicarea mai multor instituții ar putea reduce riscul unor eventuale nereguli.

Totodată, Miruță a atras atenția asupra numărului mare de transporturi care depășesc limitele legale de greutate pe ruta dintre Portul Constanța și București.

Potrivit acestuia, verificările efectuate au arătat că, într-o singură lună, au fost înregistrate aproximativ 15.000 de treceri peste limita legală de greutate pe un singur sens de mers al Autostrăzii A2.

În acest context, ministrul a solicitat încheierea unui protocol între Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR) și Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF), astfel încât toate cele trei instituții să aibă acces la sistemele electronice care monitorizează în timp real greutatea vehiculelor.

„Am cerut să existe un protocol între CNAIR, ISCTR și ANAF, astfel încât toate aceste instituții să aibă acces la acest sistem electronic care măsoară în timp real depășirea greutății”, a spus Radu Miruță.

Declarațiile au fost făcute în cadrul unei conferințe de presă susținute vineri.